Перед нами возникла задача создать огромную систему (11 систем интеграции, backend, frontend, analytics, design) для исключения бумажных носителей (более 10 кг на рейсе) в работе бортпроводников и позволить экипажу встречать пассажиров, уже имея полноценную информацию о них для предоставления уникального сервиса на борту самолета.

Цели автоматизации:

• Повысить качество сервиса обслуживания пассажиров для их привлечения и удержания;
• Автоматизировать работу бортпроводников;
• Получать аналитическую информацию для развития компании;
• Предоставить особый индивидуальный сервис для пассажиров бизнес-класса.

Аналитика:

В офисе заказчика провели множественные интервью с главами служб пассажирского сервиса, логистики, безопасности, бортпроводников, маркетинга. В ходе этого опроса определили бизнес-требования, выявили боли бизнеса, потребности, состав компании, текущие бизнес-процессы, которые нуждаются в оптимизации. Составили спецификацию требований и разработали отдельные технические задания по каждому блоку:

• функционал библиотеки;
• информативный календарь рейсов;
• питание пассажиров эконом-класса, бизнес-класса и спецпитание;
• блок общей информации о рейсе;
• система оповещений о дефектах пассажирского судна;
• отображение всевозможных грузов;
• схемы аварийно-спасательного оборудования;
• анкетирование пассажиров;
• два вида чатов для коммуникации с service desk и центром обслуживания пассажиров;
• работа с отчетами;
• блок работы с пассажирами;
• информация об экипаже рейса.

Работали в тесной связке с техническом отделом S7 Airlines. Интегрировались с системами через REST API и Base to base:

• Intranet S7 Airlines
• DCS;
• Apis;
• Amadeus;
• Внутренними сервисами S7 Airlines.

Особенности проекта:

• Offline-first. Приложение большую часть времени работает в оффлайне или имеет низкое качество соединения, при этом должно хранить в себе более 200 мегабайт данных, необходимых для совершения рейса.
• Интеграции с 10+ динамически развивающимися сервисами компании
• Использование минимального объема мобильного трафика

Задачи

• Предоставить актуальную информацию о рейсе в режиме онлайн
• Сократить часы работы бортпроводника с помощью перевода отчетов в электронный вид
• Добавить фишки для повышения качества клиентского сервиса.

Как было

Старший бортпроводник обязан был носить с собой около 10 кг документации на рейс. После рейса заполнять бумажные отчеты и сдавать их администратору.

Бортпроводник получал всю информацию на бумаге на брифинге, далее он не имел доступа к актуальной информации.

Как стало

Интеграции

Наш системный и бизнес аналитик полгода находились в офисе S7 Airlines в Домодедово для изучения более 23 малоописанных систем интеграции с бесконечным разнообразием данных. Около года понадобилось, чтобы все данные приходили корректно и были связаны друг с другом.

Также изучены бизнес-процессы и разработан план перехода в цифру из бумаги. На основе аналитики было разработано ТЗ и архитектурное решение:

Календарь рейсов

Удобный календарь рейсов с возможностью отобразить время по UTC, аэропорту базирования, месту прилета.

Рейс

Информация о  рейсе отображается на информативном дашборде по принципу атомарности

Отчеты

Теперь бортпроводнику нет необходимости после рейса нести отчеты администратору, все разместили в удобный интерфейс, который отправляет отчеты в админку. Провели кучу юзабилити-тестов, чтобы это было удобно и быстро.

Задача было крайне сложной, так как в самолете нет интернета и в аэропортах отображается обычно только «ешка». Пол года мы потратили на то, чтобы тяжелые отчеты с фотографиями и видео инцидентов перестали теряться и всегда доходили до админки.

Карта салона

Бортпроводник теперь получает самую актуальную информацию о пассажирах – видит, тех кто опоздал и не попал на рейс. Также выделены особые пассажиры, например с малой мобильностью, животными. Бортпроводник имеет возможность оперативно найти каждого пассажира с помощью текстового поиска или кликнуть по месту в салоне на своем планшете:

Карточка пассажира

Содержит в себе информацию об особенности его перевозки и ведет к дополнительной информации о нем:

Меню

Показывает предпочтения пассажира по питанию в бизнес классе, также помогает бортпроводнику не забыть заказы:

Анкета и обратная связь

Бортпроводник имеет возможность заанкетировать пассажира или получить обратную связь, которая отобразится у руководителя службы бортпроводников:

Компенсации

На рейсе пассажир может получить компенсацию за косяки авиакомпании

Накладные

Накладные помогают в учете потраченного на рейсе имущества, что помогает экономить на закупках

Экипаж

Отображает коллег на рейсе, также старший бортпроводник имеет возможность сменить позиции экипажа:

Чат

Внедрен чат с экипажем и наземными службами:

Библиотека

10 кг бумаги перевели в удобный интерфейс с поиском, интерактивным оглавлением и закладками

Виджет

Не забыли и о виджете)

UI-kit

Собрали красивый ui-kit